メッキ加工・塗装のNAKARAIクローム |
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! ッメッキのNAKARAI
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メッキ加工・塗装のNAKARAIクローム |
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メッキ加工・塗装のNAKARIメッキはバイク・車・トラックパーツの樹脂にメッキしています。樹脂にメッキ加工できるの？と思われた方もいらっしゃると思いますが、弊社では可能です。ただし最終的には現物にてメッキ可否・お見積りになります。 ★貴方はこんなピカピカメッキバイク 見たことありますか？
!→史上最鏡バイク 安価なメッキ塗装で失敗した方! 弊社にご相談ぐたさい! 巷では、メッキ風塗装屋が水と空気以外何にでもメッキできます! とウタっておりますが、果たして何にでもメッキ出来ることがいいことなのでしょうか？
★ハーレーダビッドソン・ヤッコカウルにクロームメッキしました! 最鏡ハーレーダビッドソン
（クラブハーレー別冊 カスタム・ブックにカラーで２ページ特集されました!）
※蒸着メッキ・銀鏡メッキ等の脆いメッキではありません!樹脂にも金属を被覆したクロームメッキです樹脂メッキです!! メッキ塗装か？本物クロームメッキか？見分け方教えます
■最鏡バイク軍団
※初代クラウンをレストア補修メッキしました 旧車パーツの再メッキも得意です
※旧車パーツのレストア再メッキもNAKARAIにご相談ください
メッキ工房の過去の取材記事 ジェットスキーパーツにもクロムメッキ加工出来ます HOT WATER SPORTS MAGAZINEに掲載されました
こんなサビだらけの品物が、ピカピカ!に
このようにフロントグリルにも≪本物≫クロームメッキ加工が可能です。
２０１８年新型クラウンのフロントグリルをクロームメッキしました!
弊社のメッキは、職人技、設備、"6層メッキ"にこだわりをもって作業しています。
そんなこだわりから、"最鏡メッキ" が可能に！
うっとりするクロームメッキ仕上げ
骨董品の再生メッキ!
■メッキ加工を施すメリットとNAKARAIのメッキ加工 金属をピカピカにするメッキ加工ですが、表面が美しく見えるだけではないメリットがいくつかあります。加工のメリットとして「金属が錆びにくくなる」「電流や磁気の流れをスムーズにする」という事が挙げられますが、NAKARAIのメッキ加工の特徴は、樹脂にも加工が施せる本物の『クロムメッキ加工』となります。
2018.10.05■メッキ加工の種類 メッキ加工には大きく2つ「湿式メッキ」と「乾式メッキ」というメッキ方法に大別できますが、それぞれの手法として「湿式メッキは」電解メッキ・無電解メッキ(化学メッキ)・溶融メッキがあり、「乾式メッキ」は真空メッキと化学気相メッキがあります。
2018.09.10 2018.03.18 2017.05.10 2015.02.10史上最鏡≪メッキング＆サビトリキング≫をアフィリ エイト(宣伝)していただけませんか？。
2014.12.20電気めっき/メッキとは溶けた金属プールに品物を入れ、整流器を使って電流を直流にして陽極に金属板、陰極に品物を付けて電気を流して行うメッキ法で、薄い金属皮膜を形成させます。電気めっきは、メッキしたいパーツに欠けている特性≪耐摩耗性・耐腐食性・潤滑性・美しさなど≫を補うことが可能な方法で、メッキ塗装とは明らかに質感が違います。特にクロームメッキは見た目もよく空気中に変色しづらく、耐食性があるので、バイク・車・トラックパーツの外装パーツにメッキ加工される事が多いです。
2014.12.28アンチモパーツ等のリクロームメッキ(再メッキ)参考ページを作りました。
2014.12.10装飾用のクロームメッキの厚み0.02μ〜0.2μ程度です。よく分厚く硬質クロームメッキをして欲しいと依頼がありますが、バイク・車・トラックパーツへの外装部品は硬質クロームメッキではなく装飾クロームメッキでないと見栄えが悪くなります。クロームメッキを厚くつけるとグレー色になりピカピカでなくなってしまいます。
2014.12.03オデッセイ社外フロントグリルにクロームメッキ加工しましまた。
2014.12.01メッキ加工とは？ パーツの表面に金属膜を形成(被覆)する技法の事です。真空蒸着やスパッタリングのような乾式手法もメッキ加工とされますが、一般的にメッキ加工といえば金属の溶けた水溶液に浸漬して行う湿式メッキ法(電気メッキ)をいいます。弊社のメッキはもちろんこの電気メッキです。
2014.11.29フロングリルにもメッキ加工できます。ただし最終的には現物にてメッキ可否・メッキと塗装の複合グリルはメッキ加工不可
2014.11.19樹脂パーツのリクロームは素地の劣化状態、メッキの厚み・形状等の総合的な判断になり、あまりにも劣化しているパーツはメッキ剥離した段階で粉々(メッキの皮一枚でつながっている状態)になることもあり、そうなると再生は不可能です
2014.11.10樹脂パーツの再メッキは現物でないとメッキ可否がわかりません。メッキ剥離剤は金属を溶かす薬品なので、樹脂の劣化が激しいと一緒に溶けてしまう可能性があるからです
2014.09.01マフラーの再メッキ、実験的ではありますが受付開始しましまた
2014.04.01メッキング＆サビトリキング価格据え置き、実質値下しております
2014.03.15弊社のメッキは樹脂パーツにも本物クロームメッキ加工をしています。
2014.02.10ホームページをリニューアル致しました。
大変申し訳ないのですが、お見積もりのお問い合わせは
※現物を郵送、もしくはメールに画像を添付の上お願いします。
※電話でのお見積もりはトラブルのもとなので対応しておりません!(電話ではざっくりの返答になり、最終的には現物でのお見積もりになります。
※メッキのお問い合わせはお気軽にご連絡ください
※ただいま材料が高騰しメッキ代金が、以前よりも高くなっております。
★ご要望が多かったマフラーの再メッキも実験的にではありますが、受付開始しました!!
※弊社のメッキは樹脂パーツにも
■素晴らしい仕上がりに 驚きました 真空や蒸着メッキには無い輝きと光沢です ありがとうございました!
■E様より 車種1992 ACURA INTEGRA GS-R ��TODA Racing にてチューニングB17Aエンジン（日本に1機しか無いと思います）�▲┘鵐献鵐襦璽燹．轡Дぅ屮鼻�ワイヤータック ��ダイレクトイグニッション方式に変更 �ぅ悒奪疋�バー等クローム加工 �ゥ┘�マニ、ファンネル、アルミパーツ類フルポリッシュ �Α．肇薀鵐好潺奪轡腑鵝▲錺ぅ筺室阿�ら油圧式に変更 ��4スロ化 ��内装、スエード張替え etc
WEKFEST JAPAN2017 5月3日に行われたカーショー(1月にエントリー開始で800台エントリーがあり、USAにて審査し、350台に絞込み)にて審査に合格し、エントリーし、半井さんのおかげで、Best ACURA 1位を頂きました。 メッキカスタムコンテスト
■パーツ届きましたメッキ最高です輝いてます ありがとうございました
ダイハツハイゼット フロントパネル・コーナーパネル!
■樹脂にクロームメッキができるなんて!!
仕上がりに感動しました、樹脂にメッキ加工が出来ると思っていなかったので、真空蒸着屋でメッキをしたら仕上がり悪さにがっかりでした。例えるならおもちゃみたいなメッキ しかし、樹脂パーツにメッキをする事がどーしても諦められず、クラブハーレーの雑誌でNAKARAIメッキさんを知り、早速オーダーしました。金額的には蒸着メッキの倍以上の価格でしたが、仕上がりは圧倒的な違いで大満足です。やっぱりクロームメッキは輝きが最高です。（東京都・T様）
■メッキ加工有難うございました。
とてもＦＲＰとは思えない金属のように感じます。
仕上がりも完璧で満足していますし、数あるメッキ加工業者の中からNAKARAIさんに依頼してよかったです。またメッキにしたい部材等ありましたらお願いしたいです。（京都・Ｙ様）
■今日商品が到着しました中を開けて確認した所、理想通りの仕上がりでびっくりしました、仕上がり最高です感激しました
梱包の方も大切に梱包して下さっててびっくりしましたナカライスタッフの方々本当にありがとうございました、感謝の気持ちでいっぱいです（広島県・Ｍ様）
■イベントといえば スタッフRIEの出番です! 詳しくはイベント情報
■ＮＡＫＡＲＡＩオフィシャルブログ! ■アメブロ
〇クロムメッキ後のメンテナンスはどうすればいいの？ 〇ブラッククロームって何？ 〇メッキ塗装とメッキって？
〇点錆びが発生したけど？・・これって!？ 〇純正のメッキを購入したけど、ビリビリ剥がれた、なぜ？
"詳しくは"→クロムメッキ後のメンテナンス!
- 装着してすぐにメッキが剥がれてお悩みの方 -
- 装着してすぐにメッキが膨れてお困りの方 -
- 隅々までメッキがかかってなくて、御不満な方 -
- 自動ラインでは、うまくいかない他社で断られた品物
※その他にも、ニッケルメッキ・金メッキ・無電解ニッケルメッキ・クロメート・ユニクロ、バフ研磨も可能
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〜嬉しい愛用者の声〜
えっ？ ケミカル用品で人気��1になりました!! これって凄くないですか!？
※綺麗なお姉さんでも簡単にサビを除去できます。こちら→ サビトリキングホームページ
※綺麗なお姉さんでも簡単に塗布できます。
取扱店大募集!【特典多数あり】
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■弊社のメッキは金属を被覆している電気メッキ加工です
※メッキ塗装・スパッタリング・蒸着メッキ・メッキもどき・銀鏡メッキ等のメッキ塗装ではありません!
金属を被覆している≪電気鍍金≫加工です。
■納期につきまして
弊社のメッキは 手間ひまかけて、じっくり、最鏡のメッキを提供していますので、納期がかかってしまう事を御理解願います。 ただいま、納期、３週間〜納品とさせていただいております。
※特急等の依頼は受け付けておりません! ご理解ねがいます。
■バラして注文願います
かならず、素材までばらして注文願います。弊社でバラシ作業は一切行っていません。
■バラシ作業していない商品が弊社にとどいた場合は、送りかえさせて頂きます。
■メッキする商品のみを完全に単品までのバラし作業をお願いします。
■ベアリング類も全て外した状態でお願いします。
トラブル防止のため、何卒ご理解願います。
■あまりにも神経質なお客様はご遠慮頂いております
もちろん、史上"最鏡"を自負しておりますので、出来るだけの事はしますが、メッキ加工の仕上がりは
材質、腐食等の問題によって大きく変わります。ですから、あまりにも神経質なお客様はご遠慮ねがいます。
■サビ跡について
弊社のメッキは隅々までバフ研磨を行った品質重視の分厚いメッキ加工ですが、腐食があまりにも激しいものは
腐食跡は完全には消え切れません。出きるだけの事はしますが、目でみえるサビはミリの世界で
メッキはあくまでμ（1/1000ミリ）の世界です。いくら弊社のメッキ加工が分厚いといってもさすがに限界があり、
又、バフ研磨で腐食の跡を完全に取ろうとすると、形状が歪みます。ご理解願います。
■メッキ後の取り付けにつきまして
弊社のバイク、オートバイ部品へのメッキは、隅々までバフ研磨を行った品質重視の分厚いメッキ加工ですが、メリットとして最鏡仕上・耐食性良好・メッキの膨れ・剥がれ等の諸問題の軽減が可能ですが、デメリットとして、メッキ後、組み付けが悪くなる箇所があります。
ホイールベアリング部分・オネジ・メネジは、銅メッキ後マスキングが可能ですが、場合により、タップ等をきりなおす手間がかかる場合があります。
ディスクローター部分等の平面へのマスキングはメッキの特性上、出来ません。
メッキ後お客様の方で手修正が必要になる場合がほとんどです。メッキの品質を最優先としているためにおきる弊害のため、上記問題を御理解のうえ、ご注文願います!!!
■昨今の急激な原材料の高騰につきまして
特にニッケル金属は、一昨年春から比較すると5倍の市場価格になり急激な高騰が今なお続いております。
もはや弊社においても、現行の価格体制では耐え切れない状況になっております。
つきまして、弊社商品の一部値上げを実施せざるを得なくなり、誠に不本意では御座いますが、今回の価格改正のお願いに至りました。
大変厳しい状況下、誠に勝ってとは存じますが、理解とご協力をお願いいたします。
